Ein gut konstruierter Motorradsitz bietet in erster Linie einen deutlich verbesserten Fahrkomfort und eine deutlich längere Fahrausdauer. Viele Seriensitze verfügen über eine relativ feste Polsterung, die nach längerer Fahrt durch konzentrierte Druckpunkte zu Taubheitsgefühlen und Schmerzen im Gesäßbereich führen kann. Im Gegensatz dazu nutzen hochwertige-Qualitätssitze, die aus fortschrittlichen Materialien-wie Multi-{5}Density-Schaum und Gel-hergestellt sind, wissenschaftliche Druckverteilungsdesigns, um das Körpergewicht gleichmäßig zu verteilen und so Ermüdungserscheinungen bei Langstreckenfahrten effektiv zu lindern. Studien zeigen, dass Gel-Materialien Stöße um ein Vielfaches effektiver absorbieren können als herkömmlicher Polyurethan-Schaum und so Vibrationen von Straßenunebenheiten effektiv herausfiltern, die andernfalls auf den Körper des Fahrers übertragen würden. In Kombination mit einem ergonomischen Konturdesign kann ein guter Sitz auch das Fahrdreieck optimieren und dem Fahrer dabei helfen, eine natürliche, entspannte Fahrhaltung beizubehalten und unnötige Belastungen für den unteren Rücken, den oberen Rücken und die Arme zu reduzieren. Erfahrungen aus der Praxis zeigen, dass nach dem Wechsel zu einem geeigneten Sitz die Anzahl der Haltungsänderungen, die ein Fahrer während einer 100-Kilometer-Fahrt vornehmen muss, von über einem Dutzend auf nur ein oder zwei sinken kann und der ungleichmäßige Druck auf das Gesäß um etwa 30 Prozent reduziert werden kann.
Neben dem Komfort ist ein qualitativ hochwertiger Sitz auch für sicheres Handling und Fahrvertrauen unerlässlich. Die Rutschfestigkeit des Sitzes wirkt sich direkt auf die Kontrolle des Fahrers über das Motorrad aus. -Beim Beschleunigen, Bremsen oder Kurvenfahren hilft die Reibung auf der Sitzoberfläche dem Fahrer, seinen Körper zu stabilisieren und eine durch Rutschen verursachte Schwerpunktverlagerung zu verhindern. Beim Fahren im Gelände oder beim Sport können Sitze mit seitlichen Flügeln oder einem abgestuften Design den Fahrer effektiv in der richtigen Position verankern und so die Fahrpräzision verbessern. Auch das richtige Gleichgewicht zwischen Sitzhöhe und -breite ist entscheidend für die Sicherheit: Die ergonomischen Designprinzipien von BMW Motorrad besagen, dass je breiter der Sitz ist, desto länger ist die Bogenlänge, die erforderlich ist, damit die Innenseiten der Oberschenkel den Boden berühren, was sich direkt auf das Stabilitätsgefühl des Fahrers beim Anhalten auswirkt. Eine vielfältige Auswahl an Sitzoptionen-darunter niedrige, Standard- und hohe Sitze, die auf Fahrer unterschiedlicher Körpergröße zugeschnitten sind-wurde speziell entwickelt, um jedem Fahrer zu mehr Sicherheit beim Bodenkontakt und einer natürlicheren Fahrhaltung zu verhelfen. Von der Erweiterung der Reichweite einer einzelnen Fahrt über die Verbesserung der langfristigen Fahrgesundheit bis hin zur Bereitstellung eines entspannteren Fahrerlebnisses für Fahrer geht der Wert eines guten Sitzes weit über den bloßen „Komfort“ hinaus. Er definiert die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrrad neu.
